Восстановление ШРУСа кардана для Kia Sportage | КарданБаланс в Санкт-Петербурге

Восстановление ШРУСа кардана для Kia Sportage в Санкт-Петербурге

Kia Sportage — это компактный кроссовер, который был разработан в качестве автомобиля для активного отдыха и путешествий, а также для повседневной езды в городских условиях. Автомобиль может быть оборудован автоматической или механической коробкой передач, а также полным приводом.

Модель автомобиля до 2006 года выпуска имеет два кардана: передний и задний — оба двухопорные. Цены на ремонт и того, и другого кардана в Санкт-Петербурге одинаковые.

Kia Sportage 2006 года выпуска и позднее имеет один карданный вал с одной крестовиной, ШРУСом и одним подвесным (кардан трехопорный). ШРУС на данном кардане не меняется и не ремонтируется!

Преимущества и недостатки использования ШРУС

Преимущества

Специалисты считают, что средний срок службы кардана на ШРУСах, выполненного из надёжной стали с соблюдением всех технологических норм, составляет примерно 100 тысяч километров.
Угол некритичной работы шарнира достигает 70 градусов, при этом энергия вращения двигателя передаётся максимально равномерно, независимо от того, под каким углом валы расположены друг относительно друга.
Карданы, оснащённые шарнирами равных угловых скоростей, способны эффективнее передавать крутящий момент на редуктор.
Благодаря установке карданного вала на ШРУСах удаётся практически полностью исключить появление в узле вибрации. Заметно снижается и уровень возникающего при наборе скорости шума.
Отсутствие в конструкции кардана крестовины сводит на нет необходимость проведения балансировки, как в момент установки агрегата, так и во время его эксплуатации.
Присутствие на шарнирах защиты в виде пыльников и пластиковых кожухов гарантирует их невосприимчивость к агрессивной среде, а значит, и увеличенный срок службы.

Недостатки

Меньшая в сравнении с карданами на крестовинах приспособленность к использованию в экстремальных дорожных условиях.
Неравномерное распределение нагрузки между шариками. При изменении угла нагрузка по большей части приходится на один из них. Результатом этого становится быстрый износ детали и появление в конструкции люфта. Узел, имеющий такой изъян, намного быстрее выходит из строя.
ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, нежели карданного вала на крестовинах, да и к уходу механизм более требователен;
некоторые карданы на ШРУСах неремонтопригодны.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Санкт-Петербурге предоставляется гарантия 6 месяцев.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

09.06.2025
Дмитрий Дейч

Владею Ивеко Дейли 50с, где я только не ремонтировал кардан за это время. В итоге обслуживаю кардан только здесь, знающий персонал специализирующейся на определённом деле. Цена ремонта бывает разная, но все качественно и со знанием мелких аспектов некоторых узлов. 👍

Показать

Открыть оригинал отзыва

03.06.2025
Александр В.

Спасибо!

09.01.2025
Ижора ТракСервис

Сложнейшую работу произвели очень быстро и качественно. Мастер все популярно рассказал и обьяснил.

15.01.2025
Александр

Сегодня обратился к ребятам на Iveco delly , ребята все показали рассказали о цене все объяснили, приступили к работам все сделали на 5+ вибрация пропала , лишнего ничего сделать не предложили, все по уму! Каждому жму руку! Они знают свою работу и вкладываются по максимуму, спасибо еще раз ребятам , всю технику с карданами только к ним👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽