Замена подвесного подшипника для MAN TGA | КарданБаланс в Санкт-Петербурге

Замена подвесного подшипника для MAN TGA в Санкт-Петербурге

MAN TGA — крупнотоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся компанией MAN в период с 2000 по 2011 год.

У нас вы можете заказать изготовление карданного вала на автомобили MAN TGA любых модификаций и годов выпуска. Производство новой детали выполняется в сжатые сроки, от 3 часов до 1 суток. По своим эксплуатационным характеристикам они ничем не уступают оригинальным запчастям. Готовый карданный вал будет идеально подходить к конструкции вашего грузовика, обеспечивая исправное функционирование сопряженных систем и узлов автомобиля. На все свои изделия мы предоставляем долгосрочную гарантию 6 месяцев.

Кроме того, вы всегда можете приобрести и установить новые комплектующие на карданный вал вашего MAN TGA. Мы осуществляем продажу фланцев, крестовин, подвесных подшипников, шлицевых соединений и других деталей. Данные для связи с консультантами, адреса сервисных центров «Кардан Баланс» в Санкт-Петербурге и график их работы можно уточнить на странице Контакты.

Обращайтесь к нам, если хотите получить действительно надежный и долговечный карданный вал по выгодной цене!

Цены на замену подвесного подшипника карданного вала для MAN TGA в Санкт-Петербурге

Восстановление подвесного подшипника, 3х-опорный

от 8 347 руб.

Восстановление подвесного подшипника, 4х-опорный

от 8 347 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 5 191 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 3,6-8 тонн, крестовина 38-47,6 мм

от 5 191 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 5 191 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 8,1-12 тонн, крестовина 47,7-52 мм

от 5 191 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 6 534 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 12,1-20 тонн, крестовина 52,1-57 мм

от 6 534 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 6 534 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 20,1-30 тонн, крестовина 57,1-59 мм

от 6 534 руб.

Иномарка грузовая, 3х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 7 502 руб.

Иномарка грузовая, 4х-опорный, 30-40 тонн, крестовина 59,1-72 мм

от 7 502 руб.

Записаться на ремонт

Порядок замены подвесного подшипника

Если подвесной подшипник является разборным, то замена его предполагает покупку ремкомплекта, разборку механизма, его диагностику и ремонт, сборку и обратную установку детали. Если механизм неразборный, то он либо сбивается, либо аккуратно срезается болгаркой с вала. На место отработавшего элемента устанавливается или приваривается идентичная новая цельная деталь.

Особенности ремонта подвесного подшипника

Проведение ремонтных работ на карданных передачах автомобилей отечественного производства осуществляется намного проще, чем на иномарках. В последнем случае подвесной подшипник зачастую не поставляется отдельно — только в сборе с валом.

Несмотря на то, что процесс замены подвесного подшипника не кажется технически сложным, мы советуем доверить его проведение специалистам компании «Кардан Баланс Санкт-Петербург», и вот почему:

Наши специалисты имеют богатый опыт работы с карданами разных марок и моделей, а потому они смогут демонтировать, разобрать, отремонтировать и вновь установить агрегат очень оперативно и аккуратно.
В процессе выпрессовки подшипника промежуточной опоры будет использовано современное оборудование, позволяющее свести к минимуму риски повреждения самой детали.

На все услуги компании «Кардан Баланс» в Санкт-Петербурге предоставляется гарантия 6 месяцев.

О нас говорят 100+ довольных клиентов

Реальные отзывы о нашей работе

03.02.2024
Игорь У.

Отличные ребята, полные профессионалы своего дела.

Показать

Открыть оригинал отзыва

10.10.2023
Екатерина Беликова

Супер специалисты!!!!!! Огромное спасибо Славе и Дмитрию!!!!!!!!!!!

12.09.2023
Константин Плешко

Здесь работают настоящие профессионалы.

09.09.2023
Андрей Драница

Великолепное обслуживание, прекрасное качество работы, минимальное время ожидания

27.08.2023
Transit Pro

Чинил кардан на Форд транзит 2.4, менял две крестовины, одна закликлинила а на второй, был небольшой люфт, + два подвесных, привёз свои. Работы были выполнены на высшем уровне, + делали балансировка. Я находился в боксе во время работ, каждый специалист выполнял свою работу, потом они менялись местами, подход к выполнению работ на высшем уровне!